Андре Ситроен: авантюры и игра ва-банк
- Подробности
- Среда, 08 Февраль 2012 15:02
Андре Гюстав Ситроен родился в 1878 году в Париже в обеспеченной еврейской семье. Ему не исполнилось и семи лет, когда его отец покончил с собой. После смерти отца семье досталось огромное состояние, одна только доля маленького Андре составила 1 000 000 франков. Кроме денег Андре унаследовал от отца связи в деловых кругах Парижа, которые ему пригодились в будущем.
Молодой инженер
Увидев Эйфелеву башню, Андре решил стать инженером. Он поступил в Высшую Политехническую школу. После окончания учебы он работал в фирме братьев Эстенов. В 1905 году Андре поехал в Польшу, там на одной из фабрик он нашел сломанный механизм с шестернями. Когда Ситроен вернулся во Францию, он запатентовал шестерни. Затем он наладил их производство на заводе Эстенов и стал компаньоном знаменитых братьев.
Деятельный и азартный
Необычные шестеренки стали популярны в Европе. В Брюсселе, Лондоне, Москве и многих других городах работали заводы компании-производителя. Андре вложил в этот бизнес своё наследство. Он сильно рисковал, но таким уж он был: деятельным, предприимчивым и фантастически азартным.
Большой инженерный проект
В 1908 году Андре перешел в престижную автомобильную компанию «Братья Морс». Ситроен был рад, ведь наконец-то он добрался до большого производства, он приблизился к своей мечте о настоящем инженерном проекте. Если на скачках и в казино ему не везло, то в бизнесе фортуна ему улыбалась. Он снова вложил все свои средства в новый проект, и его дело опять стало успешным.
В 1912 году он отправился в США на стажировку. В Америке он познакомился с Генри Фордом, которого очень уважал. Дела у компании «Братья Морс» шли великолепно, в 1914 году должно было начаться серийное производство нового автомобиля, но началась Первая мировая война.
Первая мировая война
Ситроен ушел на фронт, он был лейтенантом инженерных войск. Стране нужны были снаряды, а он знал, как наладить масштабное производство для нужд фронта. Заводы Андре обеспечивали армию патронами. Французское правительство оценило вклад Андре в организацию поставок боеприпасов, за что его наградили орденом Почетного Легиона.
Первый автомобиль CITROEN
В 1919 году Ситроен выпустил свой первый автомобиль. Модель называлась «А». Вскоре имя Ситроена стало нарицательным. Конкуренты выпускали сотни автомобилей в год, а заводы Андре выпускали сотни авто в сутки. Бизнес процветал, но азартный Андре не собирался почивать на лаврах. Модель «А» стала народной, Ситроен снова поставил на «зеро» в рулетке своей жизни и снова выиграл.
Гений рекламы
Господин Ситроен знал, что без рекламы продаж не будет. Чтобы повысить интерес публики к своей продукции, он построил огромный стеклянный магазин. Сквозь витрину любой мог полюбоваться на новенькие стильные автомобили, многие наблюдатели вскоре становились покупателями.
Андре постоянно искал новые рекламные ходы. Однажды в небе над Парижем появились огромные 400-метровые буквы, их которых сложилось слово CITROEN. Исполнителем этого трюка Ситроен назначил профессионального британского летчика. Парижане видели эту надпись в небе всего несколько минут, но успех был огромен.
Реклама на Эйфелевой башне
В канун Рождества Андре решил сделать парижанам ещё один необычный подарок. Ночью Эйфелева башня засверкала тысячами разноцветных лампочек. На башне вспыхивали знаки Зодиака, парижане любовались звездным дождем и замысловатыми фигурами. Под конец представления на баше появилась крупная яркая надпись CITROEN. Таких рекламных акций до Андре не устраивал никто.
Щедрый азартный игрок
Страсть к риску и авантюрам была у Андре в крови, но особенно ярко его рискованность проступала в казино. Ситроен частенько посещал игровые дома. Он обожал играть в рулетку и карточные игры. На кон он мог поставить всё свое состояние. Иногда, когда он выигрывал, на радостях вместо чая он одаривал крупье новеньким автомобилем.
Андре постоянно играл в казино, но выигрывал крайне редко. В 1926 году он проиграл огромную сумму – 13 000 000 франков. Ситроен говорил, что в азартные игры играет не ради выигрышей, а ради адреналина. «Мне неважно выиграю я или проиграю. Я хочу играть по таким высоким ставкам, чтобы о них заговорили» - утверждал Андре Гюстав Ситроен.
Кризис
В 30-е годы автоконцерн CITROEN выпускал новые автомобили, но Андре к этому уже не имел никакого отношения. Спрос на автомобили упал, он постоянно играл в казино и много проигрывал, в мире начался очередной экономический кризис, в общем, на Андре обрушилось множество проблем.
Банкротство и смерть
Андре неоднократно пытался наладить финансовые проблемы, но, к сожалению, фортуна от него отвернулась окончательно. Он признал себя полным банкротом. Свою компанию он продал концерну Мишлен. Этот удар он не смог пережить. В 1935 году он умер. Ему было всего 57 лет.
Похороны были скоромными. Траурная церемония состоялась в Синагоге. Андре Ситроен, добившийся такого успеха, был погребен без почестей, которые были положены ему по статусу.
Еще несколько интересных статей:
